前段时间，玛莎拉蒂国内在售的几款车型进行了大幅度降价。
其中，官方指导价65.08万元的格雷嘉，优惠后裸车价降至38.88万元，降价幅度超过26万元。而纯电版格雷嘉的降价更惊人，官方指导价89.88万元，折扣后裸车价仅为35.88万元，降价高达54万元。另外一款86.68万起的燃油车莱万特优惠可达30多万，落地价只要50多万元。
虽然经销商也说降价只是为清理库存，是商家的自发行为，但是部分车型高达四折的折扣力度，还是可以看到曾经风光无限的玛莎拉蒂品牌，现在面临严峻的形势。
受这波降价促销的刺激，2025年玛莎拉蒂的国内整体销量居然上涨了14%，达到了1,377台，你没听错，2024年更低，全年国内销量只有1,209台，与2017年顶峰时年销14,500台相比，销量跌去了9成，那么这些年，玛莎拉蒂到底经历了什么？
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